设计开发12.5米侧翻半挂车 自卸半挂车开门样式

   设计开发12.5米侧翻半挂车 自卸半挂车开门样式
一种准柔性侧翻自卸车车厢，它是由一侧有侧门的分成几厢的车厢体1，各柔性厢板12及设置在车厢体前后的二组举升机构组成的，二组举升机构分别由支承梁架14，基本臂5，伸缩臂7，承重杆9及举升油缸11等组成，承重杆9是一整体等强度杆体，各柔性厢板铺设在车厢体各厢内，起到了各厢的底板和一侧板作用，各柔性厢板的上边分别与承重杆固定连接，下边分别与各厢有侧门一边的底边缘固定连接，卸货时只需打开侧门，操纵举升油缸就可将各柔性厢板举起，实现卸货作业，本准柔性侧翻自卸车车厢卸货安全可靠，不会发生车厢侧翻等事故，重量轻，特别适合安装在半挂车或全挂车底盘上组成准柔性半挂或准柔性全挂侧翻自卸车。我们拥有完善的售后服务网络，并给客户提供从售前到售后的*服务，帮助客户得到较满意的产品，确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务，公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可，公司遵循“以人为本、用户至上”的企业理念，坚持“诚信为根、质量为重”的经营理念，竭诚欢迎各界新老朋友光临本公司考察洽谈、投资合作、共谋发展。升降支腿技术领域，具体涉及一种半挂车用铝合金升降支腿，包括底座，还包括：内支腿管，下端与底座固定连接，内支腿管设置有多个*二通孔；外支腿管，套接在内支腿管外，外支腿管开设有**通孔；**锁销，能同时穿插进**通孔和*二通孔，从而将外支腿管和内支腿管固定；上封板，焊接固定在外支腿管的上端，内支腿管、底座和外支腿管的材质均为铝合金。与现有技术相比，本实用新型所述升降支腿，通过**锁销将内支腿管和外支腿管固定，不仅结构简单，取放、维修方便，而且成本低，更重要的是，通过设计升降支腿部分零件的材质为铝合金，使得升降支腿的重量大大减轻，尤其适用于一些载重小并且对升降速度没有要求的场合。